Scooter: SIL Lambretta GP 225 TS1

Årsmodell: 1992

Ägare: Olof Fransson

Motor: TS1 225cc, elektronisk tändning, 34 mm Dell´orto förgasare, Soulscooter Saxophone effektblås, 16 – 48 utväxling, LI 150 pacemaker växellåda

Övrigt: Soulscooter Spaceage hydralisk skivbroms fram, dubbeltank – 14 liter , breddade fälgar, elektronisk hastighetsmätare

Olofs indiska Lambretta är en riktig specialare, dels så är den indisk vilka vi endast har tre till i Sverige dels är den en pionjär inom trimmade Lambretter i Sverige. Till Sverige kom den via ett företag i Göteborg som lånade ut den till ett par MC-journalister som skulle på ett reportage i England, då de körde givetvis i sönder den…

Olof köpte den ett par år senare för ett spottstyver (3000:-) och hade redan från början bestäm sig för att den skulle få ett TS1 kit ( 225 cc och ca 20 hk). Dock blev det mer jobb än planerat då den indiska kvalitén på prylarna är tveksam, i princip allt i motorn fick bytas till Italienskt eller engelsk nyproducerat. Ihop kom den dock och var nummer två i Sverige med TS1-trim ( nummer ett var givetvis Marcellos i Sthlm även den indisk kan tilläggas).

Trimmar man motor så måste man även trimma bromsar och då de indiska Lambretterna endast kommer med trumbroms fram är scootern uppdaterad med en Soulscooter Spaceage hydralisk skivbbroms fram. Nu stannar scootern på en femöring och trots alla olyckskorpar som påstod att en sådan trimmad scooter aldrig kommer att hålla har Olof kört den nu i 10 säsonger och besökt mängder med runs både här hemma och i Europa med den.